比亚迪电池的发展历程

　　比亚迪电池的发展历程众所周知比亚迪现如今已经在中国新能源汽车界内声明鹊起。但是谁人知道比亚迪的电池发展历程是从小米加开始的。

　　1995年比亚迪的老总王传福放弃自己中研院电池研究所主任职务，借钱南下，在深圳进行创业，创立了比亚迪公司。开始以自己最擅长的电池业起步，但是当时的电池业务完全被日本企业所垄断，出名就是索尼，松下等。

　　然而在如此强大的竞争对手面前，比亚迪根本就不是一个量级的，不过令人敬佩的是比亚迪毫无畏惧。那时候一条自动化的电池生产线需要几千万，国内所有的电池公司都投入不起，也都是只做代工组装，比亚迪老王凭着自己对电池的掌握，坚决不做代工，就是要做电芯。王传福带着借来的钱到日本想买二手的生产线，却多次遭到拒绝。

　　面对资金设备都匮乏的窘境，比亚迪老王自己发明了人工半自动化电池生产线，就是把日本的自动化设备生产线的每一道工序进行拆解，然后用熟练工人代替完成。最后硬是用100万元实现了一条日产4000支电池的生产流水线。创立了:人+设备=机器人的理论及实践创新。也正为如此leyu乐鱼，仅仅两年时间比亚迪就将电池价格从市场的10美金一块，降至2.5美金一块，品质还丝毫不差。所以后来成为最大的手机电池供应商。

　　可惜好景不长，2002年比亚迪遭受日本索尼公司起诉，状告比亚迪侵犯他们的锂离子电池专利技术，要求1亿赔偿，同时停止生产。这对当时还不强大的比亚迪无疑是沉重打击，此种境遇之下，人多比亚迪合作商开始退单。甚者国内有名的律师几乎都不看好比亚迪这场官司。

　　再次令人敬佩的是比亚迪选择自救，选择背水一战，使用兵法—釜底抽薪，用自己掌握的电池技术，收集了200多份证明材料，最终证明索尼所说的专利技术无效。